Hjullæssere skifter fra lav-niveau, lav-kvalitet, lav-pris og funktionelt-orienterede modeller til høj-niveau, høj-kvalitet, mellem-pris og økonomisk praktiske modeller. De går fra efterligning til uafhængig udvikling, hvor store producenter løbende investerer i teknologi, vedtager forskellige tekniske ruter og innoverer i nøglekomponenter og systemer. Dette har givet dem mulighed for at bryde fri fra den nuværende situation med lignende produktdesign og mangel på unikke funktioner og fordele, som er kommet ud af den onde cirkel med uordnet konkurrence på lavt-niveau og at blive førende i læsserindustrien.
(1) Udviklingen af store og små hjullæssere er begrænset af objektive forhold og den samlede markedsefterspørgsel. Tempoet for opdateringer for mellemstore-læssere, hvor konkurrencen er mest intens, vil accelerere.
(2) Baseret på den faktiske situation for hver producent bliver det overordnede design gen-implementeret, ydeevneindikatorer bliver optimeret, og styrken og stivheden af strukturelle komponenter styrkes, hvilket væsentligt forbedrer maskinens overordnede pålidelighed.
(3) Systemstrukturen er ved at blive forfinet. Dette inkluderer aspekter som vibrationsreduktion i kraftsystemet, strukturel optimering af kølesystemet, optimering af ydelsesindikatorerne for arbejdsenheden, støvforebyggelse ved hvert hængselpunkt og industrielt designdesign. (4) Brug elektroniske og belastningsregistrerende teknologier til at opnå automatisk gearskifte i transmissionen og anvendelsen af hydrauliske systemer med variabel forskydning, forbedre effektiviteten, spare energi og reducere læsserens driftsomkostninger.
(5) Forbedre sikkerhed og komfort. Førerhuset vil gradvist inkorporere FOPS- og ROPS-funktioner, og førerhusmiljøet bliver mere som en bil med justerbare rat, sæder og kontrolhåndtag for at sikre, at føreren er i en komfortabel arbejdsstilling.
(6) Reducer støj og emissioner og styrkelse af miljøbeskyttelsesstandarder. Med stigende miljøbevidsthed er det blevet påtrængende at reducere læsserens støj og emissioner. Mange store byer har allerede etableret støj- og emissionsstandarder for motorkøretøjer, og entreprenørmaskiner, der ikke opfylder emissionsstandarderne, vil være begrænset fra salg i disse områder.
(7) Udbredt brug af nye materialer, processer og teknologier, især mekatronisk integrationsteknologi, for at forbedre produktets levetid og pålidelighed.
(8) Forenkle vedligeholdelsen i videst muligt omfang, minimere vedligeholdelseshyppigheden og -tiden, øge vedligeholdelsespladsen, i vid udstrækning anvende elektroniske overvågnings- og overvågningsteknologier, forbedre fejldiagnosesystemerne yderligere og give chauffører metoder til at fejlfinde problemer.
